Inteligencia Marítima

Qué comprende esta disciplina

• Seguimiento de tráfico y comportamiento de buques a partir de datos de posición y de registros portuarios públicos.
• Análisis de la cadena logística: consignatarios, agentes, transitarios, depósitos, transporte terrestre de última milla.
• Seguridad física y de accesos en terminales, muelles y zonas de servicio, incluida la subcontrata.
• Titularidad y estructura societaria de armadores, gestores y operadores, y su trazabilidad entre jurisdicciones.
• Riesgo regulatorio y sancionador aplicado a rutas, banderas y contrapartes.

Riesgos, amenazas y señales relevantes

• Interrupciones de posición o comportamiento de navegación incoherente con la ruta declarada.
• Cambios frecuentes de nombre, bandera o gestor en un mismo casco, típicos de opacidad deliberada.
• Transbordos en zonas sin cobertura o fondeos prolongados sin justificación comercial aparente.
• Contrapartes con estructura societaria en cascada y sin actividad verificable.
• Uso de personal subcontratado con rotación alta en puntos de control de acceso.
• Congestión, huelgas o restricciones administrativas que anticipan retraso en cadena.
• Contaminación de contenedores y uso de la infraestructura legítima para tráfico ilícito.

Cómo se aplica OSINT en esta área

• Cruce de datos de tráfico marítimo público con registros portuarios y avisos a la navegación.
• Reconstrucción de la cadena de intermediarios de un envío a partir de documentación y registros públicos.
• Verificación de imágenes y vídeos de instalaciones mediante geolocalización y cotejo con imagen satelital abierta.
• Análisis societario de armadores y operadores en registros mercantiles y listas de sanciones publicadas.
• Comparación con línea base: qué es tráfico normal en esa terminal, en ese mes y con ese tipo de carga.

Fuentes abiertas y metodología

• Datos públicos de posición y escalas, boletines de autoridades portuarias y avisos a navegantes.
• Estadística oficial de tráfico portuario y de comercio exterior.
• Imagen satelital de acceso abierto para verificación de instalaciones y ocupación de muelle.
• Registros mercantiles, listas de sanciones y publicaciones de organismos reguladores.
• Documentación técnica y normativa de protección portuaria; toda afirmación queda trazada a su fuente.

Aplicaciones para empresas y responsables de seguridad

• Evaluación previa de una contraparte marítima antes de contratar transporte o representación.
• Análisis de vulnerabilidad de una ruta concreta y de sus alternativas realistas.
• Apoyo a la revisión de controles de acceso y de la cadena de custodia en terminal.
• Contexto para decisiones de seguro, de contratación de subcontratas o de auditoría interna.

Resultados que pueden entregarse

• Informe de exposición de ruta o terminal con hallazgos, indicadores y recomendaciones priorizadas.
• Perfil documentado de contraparte marítima: estructura, historial público y señales de opacidad.
• Cronología verificada de un incidente portuario con evidencias y su grado de fiabilidad.
• Cuadro de indicadores de seguimiento para el equipo de seguridad o de operaciones.

Límites legales, éticos y de fiabilidad